Testy na prawo jazdy kategorii ABCDT

Pobierz NOWE OFICJALNE TESTY NA PRAWO JAZDY 2017, zawierające WSZYSTKIE IDENTYCZNE pytania jak na egzaminie państwowym! Aktualność: wrzesień 2017! Program zawiera kategorie ABCDT. W programie zawarte są wyłącznie pytania z zatwierdzonej bazy egzaminacyjnej, z jakimi spotkasz się na egzaminie na prawo jazdy!!!

POBIERZ OFICJALNE TESTY 2017! - WYŁĄCZNIE PYTANIA Z OFICJALNEJ BAZY, IDENTYCZNE JAK NA EGZAMINIE PAŃSTWOWYM!!!

POBIERZ OFICJALNE TESTY 2017 kat. ABCDT     [522 MB]
Oficjalne Testy 2017 zawierają łącznie około 2650 pytań na wszystkie kategorie (ABCDT). Pytania w języku polskim, angielskim i niemieckim.

Program zawiera najaktualniejsze pytania aktualne na wrzesień 2017! Pytania tylko z oficjalnej, zatwierdzonej bazy pytań egzaminacyjnych.
Program na licencji trial.













Programy można dowolnie i legalnie rozpowszechniać, rozdawać, umieszczać na Państwa stronach internetowych, nagrywać na płyty i rozprowadzać bez ograniczeń.
Programy przeznaczone na systemy Windows 2000/XP/Vista/7
Oficjalne Testy 2017 zawierają pytania z oficjalnej bazy pytań egzaminacyjnych.


Pobierz OFICJALNE TESTY NA PRAWO JAZDY 2017. Program w zależności od wersji oprócz testów i modułu nauki zawierają również zestaw znaków drogowych (w tym znaki ostrzegawcze, zakazu, nakazu, informacyjne, kierunku, uzupełniające, tabliczki, znaki dodatkowe, znaki poziome oraz sygnały świetlne), aktualny kodeks drogowy - ustawę prawo o ruchu drogowym, taryfikator mandatów i punktów karnych, tablicę dozwolonych prędkości, opis sytuacji skutkujących przerwaniem egzaminu na prawo jazdy, budowę pojazdów egzaminacyjnych (Skoda Fabia, Toyota Yaris, Renault Clio, Fiat Grande Punto, Nissan Micra), dane teleadresowe urzędów i wydziałów komunikacji gdzie można odebrać prawo jazdy w całej Polsce, opis kontrolek samochodowych, wirtualny alkomat i inne (kat. B).


UWAGA: Progamy uruchomią się 3 razy, po czym wyświetlą monit o zakup kodu odblokowującego, co można uczynić SMS-em lub przy użyciu płatności elektronicznych lub przelewu. Jednorazowy zakup kodu odblokuje program bez ograniczeń czasowych, szczegóły w regulaminie przy instalacji.

Prawo Jazdy - WIADOMOŚCI

Nowe pytania 2017 już są dostępne. [21.01.2017]



Nowe testy na prawo jazdy 2017 są dostępne do pobrania w naszym serwisie. Program zawiera zaktualizowaną bazę pytań egzaminacyjnych na prawo jazdy obowiązującą w roku 2017. Część pytań została usunięta przez komisję weryfikacyjną, co znalazło swoje odzwierciedlenie w zmianach w bazie pytań. W najnowszej wersji dostępne są pytania w trzech językach: polskim, angielskim i niemieckim. Program umożliwia naukę pytań po kolei oraz losowanie testów, takich jak na prawdziwym egzaminie. Pytania, na które odpowiedziano błędnie są zapamiętywane na liście powtórkowej, tak aby można było łatwo do nich wrócić. Polecamy ten ceniony przez wielu użytkowników program.



Za jazdę przekraczającą 50 km/h dozwoloną prędkość w obszarze zabudowanym można stracić prawo jazdy na trzy miesiące! [15.02.2015]



To jedna z propozycji jaką złożyło Ministerstwo Spraw Wewnętrznych do nowelizacji Kodeksu Karnego. Poprawka została zatwierdzona przez Sejm. Prawo jazdy będzie można stracić na 3 miesiące, jeśli kontrola drogowa stwierdzi, że została przekroczona dozwolona prędkość w obszarze zabudowanym o minimum 50 km/h. Prawo jazdy będzie mogła zatrzymać ze skutkiem natychmiastowym policja, która przeprowadzała kontrolę. Okres zatrzymania dokumentu może zostać wydłużony do 6 miesięcy, jeśli kierowca w dalszym ciągu będzie prowadził pojazd. Kolejne zatrzymanie doprowadzi do decyzji o cofnięciu uprawnień do kierowania pojazdem. Inną zmianą jest zatrzymanie prawa jazdy również na okres 3 miesięcy dla osób, które przewożą zbyt dużą liczbę osób (jeśli przekracza ona o dwie, niż wskazano w dowodzie rejestracyjnym). Projekt nowelizacji obejmuje również zmianę statusu wykroczenia na przestępstwo dla osób, które prowadziły pojazd bez uprawnień oraz dożywotniego prowadzenia pojazdów dla osób, które prowadziły pojazd w stanie nietrzeźwości.





Pierwsze zebranie Komisji weryfikacyjnej ds. pytań na prawo jazdy [14.02.2015]



Pod koniec stycznia w siedzibie Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju odbyło się pierwsze zebranie Komisji weryfikacyjnej ds. pytań egzaminacyjnych na prawo jazdy. Za powołanie komisji odpowiada szef resortu transportu. Ta całkowicie nowa struktura ma dbać o to, aby przed ostatecznym zatwierdzeniem przez ministra pytania egzaminacyjne charakteryzowały się wysokim poziomem merytorycznym oraz językowym. W składzie komisji znajdują się między innymi instruktorzy, egzaminatorzy, kierowcy, dydaktycy, ratownicy drogowi, tłumacze języka niemieckiego i angielskiego oraz psychologowie i filologowie języka polskiego. Szczegółowe personalia komisji nie są jeszcze znane, jednak już wiadomo, że spośród wszystkich członków zostaną wyłonione 7-osobowe zespoły weryfikujące, których zadaniem będzie ponowne sprawdzanie poprawności pytań egzaminacyjnych. Przyszli kierowcy będą mogli poznać zweryfikowane pytania nie później niż 6 miesięcy od powołania komisji. Zostaną one udostępnione w internecie.



Ekojazda – na co zwracają uwagę egzaminatorzy? [09.02.2015]



Od 1 stycznia 2015 roku zmieniły się przepisy odnośnie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia kierowania pojazdami. Jeden z zapisów dotyczy energooszczędnej jazdy. Przepis ten jasno określa w jaki sposób kursanci powinni zmieniać biegi, a także w jaki sposób hamować silnikiem. Większość szkół jazdy uczy tego rodzaju umiejętności od zawsze. Ma to na celu uświadomienie przyszłych kierowców, że energooszczędna jazda nie tylko pozwala zaoszczędzić pieniądze, ale również zwiększa żywotność pojazdu. Na chwilę obecną nie ma jeszcze żadnych statystyk odnośnie zdawalności ekojazdy, jednak większość instruktorów uważa, że nie kursanci powinni poradzić sobie z zaliczeniem ekojazdy beż żadnych problemów. Nowe przepisy wyraźnie określają jak kierowca powinien zmieniać biegi oraz na co ma zwracać uwagę egzaminator. Włączenie czwartego biegu ma nastąpić przed osiągnięciem prędkości 50 km/h pomiędzy 1800, a 2600 obrotów na minutę. Biegi mają być zmieniane dynamicznie, natomiast hamowanie ma odbywać się z wykorzystaniem silnika.



Czy w Polsce są zbyt niskie kary za kierowanie pojazdem bez uprawnień? [09.02.2015]



W Polsce rocznie policja zatrzymuje ponad 60 tysięcy kierowców bez prawa jazdy. Zdecydowana większość zatrzymanych nigdy nie miała uprawnień do kierowania pojazdem, natomiast ci, którzy utracili je wyniku łamania przepisów drogowych to zdecydowana mniejszość. Dlaczego tak wiele osób decyduje się na łamanie prawa? Być może odpowiedź znajduje się w niskich karach za tego rodzaju wykroczenie. W Polsce osoba kierująca pojazdem bez stosownych uprawnień karana jest mandatem w wysokości 500zł. To zdecydowanie mniej niż kwota potrzebna do ukończenia kursu i jeśli dodamy niskie prawdopodobieństwo kontroli drogowej, to jasno wychodzi, że bardziej opłaca się jeździć bez prawa jazdy. Rozwiązaniem tej sytuacji wydaje się zaostrzenie przepisów i podniesienie wysokości mandatów. Nie bez znaczenia jest również, jak uważa większość świeżo upieczonych kierowców, zbyt restrykcyjny egzamin na prawo jazdy. Aby go zaliczyć należy zdobyć 90% poprawnych odpowiedzi, co przy pytaniach o wielkość tablicy rejestracyjnej pojazdy nie jest takie proste.



Czy na egzaminie państwowym egzaminator może wydać polecenie zaparkowania w miejscu wyznaczonym dla osób niepełnosprawnych? [09.02.2015]



Wielu przyszłych kierowców ma obawy odnośnie wykonywania niektórych poleceń instruktorów, które na zdrowy rozsądek nie są do końca zgodne z prawem. Czy takie sytuacje jak opisana w temacie mogą się przydarzyć podczas egzaminu? Teoretycznie nie, aczkolwiek należy wziąć pod uwagę, że w jednym przypadku postój w miejscu oznaczonym znakiem D-18a przez osobę do tego nieuprawnioną nie wiąże się ze złamaniem przepisów drogowych. Otóż wedle ustawy Prawo o Ruchu Drogowym postój pojazdu oznacza jego unieruchomienie na dłużej niż jedną minutę. Jeśli zatem egzaminator wydaje polecenie zatrzymania się na miejscu parkingowym przeznaczonym dla osób niepełnosprawnych, a następnie szybkie opuszczenie go, to ma do tego pełne prawo. Należy jednak dodać, że stawianie osoby zdającej egzamin w takiej sytuacji jest niedydaktyczne i sprzeczne z propagowaniem pozytywnych wzorców na drodze. Podsumowując postój krótszy niż minutę na miejscu parkingowym oznaczonym znakiem D-18a nie jest złamaniem przepisów.





Sprawdź się...

Czy w przedstawionej sytuacji, przy dojeżdzaniu do wierzchołka wzniesienia pojazd koloru szarego może wyprzedzić pojazd żółty?